VERTEX

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо прекъсване във времето и увеличен живот на буталотоЛятото бутало е гравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо проникване и увеличен живот на буталотоКовано оригинално компресионно буталоКомплект бутало включва бутало, пръстени, щифт за китка и пр..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо прекъсване във времето и увеличен живот на буталотоЛятото бутало е гравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на..

Номер на част от доставчика22088AИзместване50 кубикаТип двигател2-тактовМатериал на буталотоОтливка, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер AИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтомана с нитридно покритиеПола ПокритиеМоли покритиестилАктьорска репликаЕдинициКомплектHM MOTO..

Буталото е термично обработено с aT-5 цикъл на закаляване и темпериранеПолата на буталото е обработена с покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоКованата реплика на буталото е кована заместител на OEРеплика на буталото и всички пръстени са OEM замес..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо прекъсване във времето и увеличен живот на буталотоЛятото бутало е гравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на..

Pro-Race – Ковано бутало, разработено с Vertex технология и състезателен профилВсички бутала са термично обработени с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Всички прегради на буталата са покрити с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за сработване и увеличен живот на б..

Pro-BB – Ковано бутало в оригинална оригинална форма за цилиндър с голям отворВсички бутала са термично обработени с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Всички прегради на буталата са покрити с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за сработване и увеличен живот на бу..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо прекъсване във времето и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконУникално..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо прекъсване във времето и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконУникално..

Pro-HC – Ковано бутало, разработено с Vertex технология и висока компресияВсички бутала са термично обработени с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Всички прегради на буталата са покрити с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за сработване и увеличен живот на бутало..

Реплика – Лято бутало в оригинална оригинална формаВсички бутала са термично обработени с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Всички прегради на буталата са покрити с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за сработване и увеличен живот на буталотоКомплектите за лято б..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологичен молибденов дисулфит, за да позволи по-бързо прекъсване във времето и увеличен живот на буталотоКомплектът ковано бутало е изкован от алуминий 2618Кованата реплика на буталото е ков..

Резервно лято OE буталоНомер на част от доставчика22584BСъотношение на компресия13,4:1Степен на компресия Imperial13,4:1Диаметър на цилиндъра66,40 ммМетричен диаметър на цилиндъра66.40 ммИзместване250 кубикаТип двигател2-тактовДиаметър на буталото66,35 ммМетричен диаметър на буталото66.35 ммМатериал..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо прекъсване във времето и увеличен живот на буталотоЛятото бутало е гравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо прекъсване във времето и увеличен живот на буталотоЛятото бутало е гравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо прекъсване във времето и увеличен живот на буталотоЛятото бутало е гравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо прекъсване във времето и увеличен живот на буталотоЛятото бутало е гравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на..

505 SX ATV (08-12); 505 SX-F (07-09); 505 XC-F (08-09); CRF 450 R (02-08); CRF 450 X (05-17); RM-Z 450 (05-07); RR 4T 480 (15-24)..