Всички продукти

Номер на част от доставчика2401M06600Отвор - извънгабаритниСтандартенОтвор - Извънгабаритна метрикаСтандартенРазмер на отвора66,35 ммИзместване438 ccМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на продуктабуталоДължина на удара64,00 ммЕдиницивсекиPOLARIS XCR 440 1999 ALL POLARIS XCR 440 1998 ..

Номер на част от доставчика2411M07600Отвор - извънгабаритниСтандартенОтвор - Извънгабаритна метрикаСтандартенРазмер на отвора76,00 ммИзместване597 ccМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на продуктабуталоДължина на удара65,8 ммЕдиницивсекиSKI-DOO (BRP) MX-Z 600 2001 ALL SKI-DOO (BRP) MX..

Номер на част от доставчика2448M07750Отвор - извънгабаритниСтандартенОтвор - Извънгабаритна метрикаСтандартенРазмер на отвора77,50 ммИзместване755 ccМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на продуктабуталоДължина на удара80,00 ммЕдиницивсекиPOLARIS RMK 700 2006 ALL POLARIS FUSION 700 200..

Номер на част от доставчика4382M06750Отвор - извънгабаритни+1,50 ммОтвор - Извънгабаритна метрика+1,50 ммРазмер на отвора67,50 ммИзместване249 ccМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на продуктабуталоДължина на удара67,00 ммЕдиницивсекиARCTIC CAT (TEXTRON) 250 4X4 2005 AMERICA ARCTIC CA..

Номер на част от доставчика232M08550Отвор - извънгабаритни+0,50 ммОтвор - Извънгабаритна метрика+0,50 ммРазмер на отвора85,50 ммИзместване397 ccМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на продуктабуталоДължина на удара85,50 ммЕдиницивсекиYAMAHA DT 400 1978 AMERICA YAMAHA DT 400 MX 1978 EU..

Номер на част от доставчика01.1419.AСъотношение на компресия12,0:1Тип двигател4-тактовДиаметър на буталото95,96 ммМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер AИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтоманастилКована репликаЕдинициКомплектHONDA CRF 450 X..

МаркаWISECOНомер на част от доставчикаW40125M09603Отвор - извънгабаритниСтандартенОтвор - Извънгабаритна метрикаСтандартенРазмер на отвора96 03 ммСъотношение на компресия13,5:1Степен на компресия Imperial13,5:1Изместване451 ccТип двигател4-тактовМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на про..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..