Бутала

Номер на част от доставчикаW4574M07450Отвор - извънгабаритни+0,50 ммОтвор - Извънгабаритна метрика+0,50 ммРазмер на отвора74,50 ммИзместване282 ccМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на продуктабуталоДължина на удара65,50 ммЕдиницивсекиHONDA TRX 300 EX 2008 Sportrax ALL HONDA TRX 300 EX..

Номер на част от доставчикаW4562M10100Отвор - извънгабаритни+1,00 ммОтвор - Извънгабаритна метрика+1,00 ммРазмер на отвора101,00 ммИзместване650 кубикаМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на продуктабуталоДължина на удара82,00 ммЕдиницивсекиHONDA XR 650 L 2014 AMERICA HONDA XR 650 L 20..

Номер на част от доставчика4629M07400Отвор - извънгабаритниСтандартенОтвор - Извънгабаритна метрикаСтандартенРазмер на отвора74,00 ммИзместване282 ccМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на продуктабуталоДължина на удара65,50 ммЕдиницивсекиHONDA TRX 300 FW 4X4 2000 Fourtrax ALL HONDA TRX..

Номер на част от доставчика01.1419.AСъотношение на компресия12,0:1Тип двигател4-тактовДиаметър на буталото95,96 ммМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер AИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтоманастилКована репликаЕдинициКомплектHONDA CRF 450 X..

МаркаWISECOНомер на част от доставчикаW40125M09603Отвор - извънгабаритниСтандартенОтвор - Извънгабаритна метрикаСтандартенРазмер на отвора96 03 ммСъотношение на компресия13,5:1Степен на компресия Imperial13,5:1Изместване451 ccТип двигател4-тактовМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на про..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..