Части

Вътрешен дизайн и производство; всички изковки се произвеждат в ковашкия завод, собственост на компанията WoessnerИзвънгабаритни бутала, налични за всички марки и моделиВсички поли са снабдени с Moly покритие за намаляване на триенето и подпомагане на проникванетоЛеките бутала и най-малките хла..

Вътрешен дизайн и производство; всички изковки се произвеждат в ковашкия завод, собственост на Wössner4-тактовите бутала се изработват с помощта на дизайн на коване с двоен мостЛеките бутала с най-тесните хлабини между стените на буталото в индустрията ви дават по-тиха работа на двигателяСтанда..

Race – Лято бутало, разработено с Vertex технология и състезателен профилВсички бутала са термично обработени с цикъл на закаляване и темпериране T-5Всички прегради на буталата са покрити с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за сработване и увеличен живот на буталот..

Реплика – Лято бутало в оригинална оригинална формаВсички бутала са термично обработени с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Всички прегради на буталата са покрити с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за сработване и увеличен живот на буталотоКомплектите за лято б..

Pro HC - Ковано бутало, разработено с Vertex технология и висока компресияВсички бутала са термично обработени с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Превръзките на буталата са покрити с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоКов..

Pro-HC – Ковано бутало, разработено с Vertex технология и висока компресияВсички бутала са термично обработени с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Всички прегради на буталата са покрити с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за сработване и увеличен живот на бутало..

Номер на част от доставчика24279CРазмер на отвора47,00 ммИзместване85 кубикаТип двигател2-тактовДиаметър на буталото46,96 ммМатериал на буталотоОтливка, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер CИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтомана с нитридно покритиеПола ПокритиеМоли..

Номер на част от доставчика24390CРазмер на отвора66,40 ммИзместване250 кубикаТип двигател2-тактовДиаметър на буталото66,37 ммМатериал на буталотоОтливка, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер CИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтомана с нитридно покритиеПола ПокритиеМол..

Номер на част от доставчика24352CРазмер на отвора43,50 ммИзместване65 кубикаТип двигател2-тактовМатериал на буталотоОтливка, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер CИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтомана с нитридно покритиеПола ПокритиеМоли покритиестилАктьорска репли..

Pro Replica – Ковано бутало в оригинална оригинална формаВсички бутала са термично обработени с цикъл на закаляване и темпериране T-5Всички прегради на буталата са покрити с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за сработване и увеличен живот на буталотоКованите бутала..

Pro-Race – Ковано бутало, разработено с Vertex технология и състезателен профилВсички бутала са термично обработени с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Всички прегради на буталата са покрити с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за сработване и увеличен живот на б..

Номер на част от доставчика01.4348.CСъотношение на компресия13,8:1Тип двигател4-тактовДиаметър на буталото76,98 ммМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер CИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтоманастилКована репликаЕдинициКомплектKAWASAKI KX 250..

Номер на част от доставчика01.7425.CСъотношение на компресия11,9:1Тип двигател4-тактовДиаметър на буталото99,98 ммМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер CИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтоманастилКована репликаЕдинициКомплектBETA RR 480 EFI..

Дизайнът на буталата на ProX обикновено е подобен на OEM/стоковите конфигурации, въпреки че понякога тези дизайни се коригират, когато инженерите на ProX открият възможност за повишена производителностБуталата ProX са много стабилниЛятите бутала ProX са направени чрез гравитационно леене с помощта н..

Буталото е термично обработено с aT-5 цикъл на закаляване и темпериранеПолата на буталото е обработена с покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоКованата реплика на буталото е кована заместител на OEРеплика на буталото и всички пръстени са OEM замес..

Висока производителност, дълъг живот, ляти буталаПроектиран да осигури най-добрия възможен път за пренос на топлина от горивната камера към стените на цилиндъраВсички бутала, пръстени, щифтове и пръстени са произведени по OEM спецификацииВсички отделни компоненти ще се сменят с оригинални частиPTFE ..

Високоефективните ляти бутала съответстват много на оригиналното оборудванеПроектиран за възможно най-добрия пренос на топлина от горивната камера към стените на цилиндъраПръстените са резервни за едно буталоВсички бутала са на цена с пръстен(и), щифтове за китката и пръстениНомер на част от доставч..

Включва бутало, пръстени, щифт и скоби, лагер в горния край и пълен комплект уплътнения в горния край (уплътнение на главата, основно уплътнение, всмукателно уплътнение и изпускателно уплътнение)Номер на част от доставчикаKTA05-1.0Име на продуктаКомплект буталостилГорен крайЕдинициКомплектMAICO MC 4..

Машинно изработен от 2618-T6 кован алуминий с висока якостКуполът/блюдото се характеризира с плавни течащи радиуси; не изисква почистване или подготовкаСпециално проектиран за екстремни приложения, включително професионална конкуренцияБуталата от серията Pro са налични за избрани модели: характ..

Обработен от 2618-T6 кован алуминий с висока якостКуполът/ ​​чинията се отличава с гладки течащи радиуси; не изисква почистване или подготовкаДизайните на JE са специално проектирани за екстремни приложения, включително професионална конкуренцияЩифтове, щифтове, ключалка и халки са включени, ос..

Цилиндрите Airsal са изработени от алуминий и покритие Scanimet (никел + силициев карбид). Това покритие подобрява устойчивостта на износване и механичните свойства на цилиндъраТвърдост (+600 ракита), гъвкавост, по-ниско нагряване освен нисък коефициент на триене са основните разлики спрямо чуг..