Двигател

Високоякостният кован дизайн е създаден, за да издържи на изискванията на V-Twin двигатели с висока мощностКомплектът включва премиум щифтове за китката, ключалка от въглеродна стомана и бутални пръстени JE Pro SealНомер на част от доставчикаJE-324714Съотношение на компресия9,25:1Тип двигател4-такто..

Реплика – Лято бутало в оригинална оригинална формаВсички бутала са термично обработени с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Всички прегради на буталата са покрити с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за сработване и увеличен живот на буталотоКомплектите за лято б..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо прекъсване във времето и увеличен живот на буталотоУвеличава обема на двигателя, въртящия момент и пиковите конски силиКовано бутало с г..

Pro HC - Ковано бутало, разработено с Vertex технология и висока компресияВсички бутала са термично обработени с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Превръзките на буталата са покрити с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоКов..

Гравитационно отлята алуминиева сплав с 18% силиций за увеличаване на устойчивостта на износване и намаляване на термичната деформация, като по този начин осигурява по-дълъг живот на буталотоПокритите поли улесняват пробива, намаляват износването и подпомагат смазванетоУстойчиви на износване бутални..

Номер на част от доставчика22685AРазмер на отвора54,00 ммИзместване125 кубикаТип двигател2-тактовМатериал на буталотоОтливка, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер AИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтомана с нитридно покритиеПола ПокритиеМоли покритиестилАктьорска репл..

Номер на част от доставчика22854DРазмер на отвора66,40 ммИзместване250 кубикаТип двигател2-тактовДиаметър на буталото66,37 ммМатериал на буталотоОтливка, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер DИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтомана с нитридно покритиеПола ПокритиеМол..

Номер на част от доставчика22926AРазмер на отвора64,00 ммИзместване200 кубикаТип двигател2-тактовДиаметър на буталото63,94 ммМатериал на буталотоОтливка, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер AИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтомана с нитридно покритиеПола ПокритиеМол..

Pro Replica – Ковано бутало в оригинална оригинална формаВсички бутала са термично обработени с цикъл на закаляване и темпериране T-5Всички прегради на буталата са покрити с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за сработване и увеличен живот на буталотоКованите бутала..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо прекъсване във времето и увеличен живот на буталотоКованото бутало с висока компресия подобрява мощността и въртящия момент в целия диап..

Номер на част от доставчика01.7425.AСъотношение на компресия11,9:1Тип двигател4-тактовДиаметър на буталото99,96 ммМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер AИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтоманастилКована репликаЕдинициКомплектBETA RR 480 EFI..

Номер на част от доставчика01.6439.CСъотношение на компресия11,1:1Тип двигател4-тактовДиаметър на буталото94,96 ммМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер CИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтоманастилКована репликаЕдинициКомплектHUSABERG FE 390..

Дизайнът на буталата на ProX обикновено е подобен на OEM/стоковите конфигурации, въпреки че понякога тези дизайни се коригират, когато инженерите на ProX открият възможност за повишена производителностБуталата ProX са много стабилниЛятите бутала ProX са направени чрез гравитационно леене с помощта н..

Буталото е термично обработено с aT-5 цикъл на закаляване и темпериранеПолата на буталото е обработена с покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоКованата реплика на буталото е кована заместител на OEРеплика на буталото и всички пръстени са OEM замес..

Висока производителност, дълъг живот, ляти буталаПроектиран да осигури най-добрия възможен път за пренос на топлина от горивната камера към стените на цилиндъраВсички бутала, пръстени, щифтове и пръстени са произведени по OEM спецификацииВсички отделни компоненти ще се сменят с оригинални частиPTFE ..

Високоефективните ляти бутала съответстват много на оригиналното оборудванеПроектиран за възможно най-добрия пренос на топлина от горивната камера към стените на цилиндъраПръстените са резервни за едно буталоВсички бутала са на цена с пръстен(и), щифтове за китката и пръстениНомер на част от доставч..

Отличават се с изковаване в напълно опакован стил за максимална здравина, минимизиране на триенето, издръжливост, мощност и намаляване на теглотоКуполните конструкции с пълен радиус максимизират охлаждането, като същевременно елиминират горещите точки, които насърчават детонациятаВътрешното укрепван..

2-тактовите комплекти включват нашите Pro-Lite™ бутала, които са обработени с ЦПУ за оптимална форма и профил на гърбицата за върхови HP и експлоатационен животКомплектът включва бутала, пръстени, щифтове, скоби и иглени лагери, когато е приложимоТиповете пръстени не се разменят (т.е. CD не е взаимо..

Машинно изработен от 2618-T6 кован алуминий с висока якостКуполът/блюдото се характеризира с плавни течащи радиуси; не изисква почистване или подготовкаСпециално проектиран за екстремни приложения, включително професионална конкуренцияБуталата от серията Pro са налични за избрани модели: характ..

Комплект бутала с производителност и качество на NARAKUБуталния комплект се предлага в комплект с пръстени, пръстени за скрепер за масло, щифт и пръстениВисококачествено резервно бутало за 50cc оригинални и 50cc Naraku цилиндри за двигатели Piaggio AC и LC. Специално молибденово покритие за защ..

Цилиндрите Airsal са изработени от алуминий и покритие Scanimet (никел + силициев карбид). Това покритие подобрява устойчивостта на износване и механичните свойства на цилиндъраТвърдост (+600 ракита), гъвкавост, по-ниско нагряване освен нисък коефициент на триене са основните разлики спрямо чуг..