Бутала

Номер на част от доставчика394M08650Отвор - извънгабаритни+1,50 ммОтвор - Извънгабаритна метрика+1,50 ммРазмер на отвора86,50 ммИзместване397 ccМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на продуктабуталоДължина на удара70,00 ммЕдиницивсекиYAMAHA YZ 400 1978 AMERICA YAMAHA IT 400 1978 AMERI..

Номер на част от доставчика394M08550Отвор - извънгабаритни+0,50 ммОтвор - Извънгабаритна метрика+0,50 ммРазмер на отвора85,50 ммИзместване397 ccМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на продуктабуталоДължина на удара70,00 ммЕдиницивсекиYAMAHA YZ 400 1978 AMERICA YAMAHA IT 400 1978 AMERI..

Номер на част от доставчикаW4329M07550Отвор - извънгабаритни+0,50 ммОтвор - Извънгабаритна метрика+0,50 ммРазмер на отвора75,50 ммИзместване250 кубикаМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на продуктабуталоДължина на удара56,50 ммЕдиницивсекиHONDA XL 250 R 1987 ALL HONDA XL 250 S 1986 A..

Номер на част от доставчика01.1419.AСъотношение на компресия12,0:1Тип двигател4-тактовДиаметър на буталото95,96 ммМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавРазмер на буталотоСтандартен размер AИме на продуктаКомплект буталоМатериал на пръстенаСтоманастилКована репликаЕдинициКомплектHONDA CRF 450 X..

МаркаWISECOНомер на част от доставчикаW40125M09603Отвор - извънгабаритниСтандартенОтвор - Извънгабаритна метрикаСтандартенРазмер на отвора96 03 ммСъотношение на компресия13,5:1Степен на компресия Imperial13,5:1Изместване451 ccТип двигател4-тактовМатериал на буталотоКована, алуминиева сплавИме на про..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..

Буталото е термично обработено с цикъл на закаляване и темпериране Т-5Полата на буталото е покрита с високотехнологично покритие от молибденов дисулфит за по-бързо време за пробиване и увеличен живот на буталотоГравитационно излята алуминиева сплав (не кована) с 18% съдържание на силиконРезервно лят..